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北市汽車駕駛員職業工會1月組成檢舉Uber大隊,除自行蒐證,也收到民眾檢舉資料,工會理事長鄭力嘉昨將350件檢舉資料送到台北市區監理所,監理所估算,若全數成案並採最高罰鍰,Uber公司將挨罰逾87億元。

汽駕工會20天來蒐集的Uber檢舉案約400件,其中7成為計程車司機檢舉,一般民眾占3成,工會整理後,350件證據完備。

鄭力嘉說,民眾只要截取Uber 車輛前往中、上車後與下車後3張畫面,並拍下清楚車號的照片,寫明檢舉人資料及上、下車地點與車資金額,寄到各直轄市政府交通局或工會就能協助檢舉,成案還有1萬到10萬元獎金。

監理所指出,若350件全數成立並以最高罰鍰2500萬元計算,估計金額高達87億5千萬元。

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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

因應明年初通車,桃園大眾捷運公司派遣4位基層人員赴英國接受號誌、天線設備系統進階訓練(左圖,桃捷公司提供),這項訓練是經交通部與英國西門子分公司協調,並獲巿長鄭文燦支持而爭取得來,主要學習英國學習號誌系統分析,讓系統號誌未來更加穩定及技術精進。

機場捷運線過去因受制於號誌異常出彰化縣線西鄉情趣芳香精油現次數太多,影嚮通車,以致營運時程多次跳票,這4位人員分別為維修處電子廠號誌課蔡宗翰、施明孝、車輛廠陳柏洲,運務處行控中心吳秉晉,他們在桃捷公司200多位第一線基層人員中,經資格篩選及甄試下脫穎而出,德國西門子吸收百萬訓練經費。

4位人員隔洋協助機場捷運線改善異常事故,也看到西門子公司最深層的軌道設備設施及技術,也利用2天假日每人花2000多元去搭乘機場快線、維多利亞線和倫敦火車做體驗。

其中英國機場快線長達35公里,票價郤高達880元台幣(約22英鎊),而桃園機場捷運線從台北車站到機場一航廈才34公里,票價只有160元而已。針對現有號誌系統不穩定,4人也有精進系統分析的能力,未來公司將成立號誌系統開發專案小組,將擔任種子教師,帶領同仁提升專業技能。

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