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「逾期繳納加徵滯納金及滯納利息」的大法官釋字746號釋憲案指出，遺產稅、贈與稅、稅捐稽徵法等對於逾期繳納稅捐加徵滯納金及滯納利息，雖然未違反比例原則，但滯納金加徵利息的部分欠缺正當性而宣告違憲。財政部長許虞哲今（1）日表示，不需修法、即刻失效，目前已通函給國稅局和行政執行署，2月24日起失效，其他類似概念的稅法，會考慮發解釋令方式處理，且不會有稅損問題。
江姓民眾10年前繼承9700萬元遺產，但因為遲繳遺產稅被中區國稅局依稅捐稽徵法規定就應納稅款的半數加徵滯納金，且再加徵滯納利息。江姓民眾6年前就繳納2400萬稅款、滯納金181萬元、滯納利息93萬元，耗資甚鉅而認為不公平，他向財政部提出訴願，申請退還滯納情趣跳蛋如何使用金及滯納利息被駁回，後續的行政訴訟也敗訴，於是在2015年7月向大法官聲請釋憲。
大法官會議認為，稅捐稽徵法第20條規定「依稅法規定，逾期繳納稅捐應加徵滯納金者，每逾2日按滯納數額加徵1%滯納金」是督促國人於法定期限內履行繳稅義務手段，未違反憲法保障財產權和比例原則規定，且就納稅款部分加徵利息，與憲法保障財產權並未衝突。
但大法官會議指出，對於滯納金再加徵利息的部分是政府為督促而設，並無再加徵利息餘地，且滯納金兼具遲延利息的性質，如再加徵利息，是重複計算、不符憲法比例原則，屬違憲、應立即失效。晶愛麗
許虞哲指出，因為滯納金的加徵利息部分已違憲，目前已發函向各稅捐單位下達停止徵收的命令，而滯納金的加徵利息並非稅收，更不會有稅損問題。他表示，將洽法治機關去研究如何處理，至於影響多少國庫收入，他認為利息收入不多，但詳細數字還要再計算。
國人搭飛機下周一（9日）起將變貴，近期國際油價走揚，推升航空燃油跟著漲價，華航、長榮航都調高客運燃油附加費，長程線及區域線都一口氣調漲25%；首當其衝將是春節出國旅遊旅客，如果以飛歐美等長程線計算，來回一趟附加費就多出418元。
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大法官會議認為，稅捐稽徵法第20條規定「依稅法規定，逾期繳納稅捐應加徵滯納金者，每逾2日按滯納數額加徵1%滯納金」是督促國人於法定期限內履行繳稅義務手段，未違反憲法保障財產權和比例原則規定，且就納稅款部分加徵利息，與憲法保障財產權並未衝突。
但大法官會議指出，對於滯納金再加徵利息的部分是政府為督促而設，並無再加徵利息餘地，且滯納金兼具遲延利息的性質，如再加徵利息，是重複計算、不符憲法比例原則，屬違憲、應立即失效。晶愛麗
許虞哲指出，因為滯納金的加徵利息部分已違憲，目前已發函向各稅捐單位下達停止徵收的命令，而滯納金的加徵利息並非稅收，更不會有稅損問題。他表示，將洽法治機關去研究如何處理，至於影響多少國庫收入，他認為利息收入不多，但詳細數字還要再計算。
國人搭飛機下周一（9日）起將變貴，近期國際油價走揚，推升航空燃油跟著漲價，華航、長榮航都調高客運燃油附加費，長程線及區域線都一口氣調漲25%；首當其衝將是春節出國旅遊旅客，如果以飛歐美等長程線計算，來回一趟附加費就多出418元。
根據華航、長榮航最新客運燃油附加費公告，長程線每段附加費從26美元漲到32.5美元，漲幅25%；區域線每段附加費從10美元漲到12.5美元，漲幅25%；至於香港線目前每段維持5.3美元，沒有調整。上述新公告燃油附加費將於1月9日起開始實施。
華航、長榮航均強調，機票價格仍未調漲，燃油附加費主要是反映用油成本增加，且漲幅並未完全吸收油價上漲。
這波燃油附加費調漲，預期衝擊自由行的旅客較大，9日後出發的旅客都勢必得多繳燃油附加費，長程線一趟來回要多繳418元，區域線一趟來回則要多繳160元左右。至於旅行社的團客近一個月影響不大，團客費用已經報價及收繳，但下周開的新團也會隨之多收附加費。
市場認為，航空雙雄今年營運挑戰不小，加上桃園國際機場、松山機場的降落費、行李設施使用費也都將調漲，預期調漲幅度為6至20%不等，勢必拉高業者的成本負擔，雖然這部份目前決定先自行吸收、不動票價，但若成本持續攀高，機票恐會跟著漲價。
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