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（路透倫敦9日電）一群學術研究人員要求終結癌症藥物每年費用超過10萬美元（約新台幣311萬）的情況，並且提出低成本研發藥物的全新模型，利用科學最新發展來進行研發。
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癌症藥物費用急遽上升，讓醫師與病患日益憂心。許多癌症患者每月經常得勉強湊出1萬美元來購買新藥。
這種天價費用讓腫瘤藥物業者利潤豐厚，艾美仕市場研究公司（IMS Health）預計，到了2020年，全球癌症藥物銷售額至少達1500億美元。然而，科學家認為，隨著越來越多人需要接受治療，現在的藥價根本令人無法負擔。
歐洲與美國專家在「細胞」（Cell）期刊今天刊登的報告中列出藍圖，主張研發新藥時，應增加學術研究團隊的比重，以及與全新領域的私人公司合作，來控制研發費用。
專家表示，不要只准許大製藥廠（Big Pharma）製作研發出的藥物，學術團隊未來應考慮與規模較小且承諾訂定價格上限的公司、低成本學名藥廠，或非營利機構合作。
報告執筆人之一、英國癌症研究協會（Institureof Cancer Research）執行長沃克曼（Paul Workman）告訴路透社，「這有如宣戰，我們得作出某些改變。10萬美元費用令人無法負擔，我們必須思考，如何將藥價減半或降低2/3，理想的話，甚至降得更低」。中央社（翻譯）
中國時報【陳慶居╱苗栗報導】
縣府因財政窘困停駛苗栗市區的免費公車，大眾運輸又在成本考量下，難以普及造成許多交通缺口，苗栗市公所爭取交通部補助並籌款配合添購21人座的社區巴士，預定明年1月3日增闢丁、戊2條路線，方便市郊民眾就醫及洽公。
市公所指出，大眾運輸系因營運成本考量，民間客運路線僅行駛主幹道，市民大部分以汽、機車代步，但對於沒有車輛代步的市民相當不便，不管是上班、上課、洽公、就醫、購物等行的問題相當嚴重，尤其偏遠的威而柔 天然與自然的結合美國 sliquid新川、新英、文聖、福安等里，過去大眾交通幾乎仰賴苗栗縣政府的苗栗市區免費巡迴公車，但縣政府因財政困難於今年2月宣佈停駛，更形不便。
市公所緊急調度社區巴士應急，但因車輛及經費不足僅能先開闢甲、乙兩路線，無法彌補原免費公車缺口，市長邱炳坤指示社會福利課擬定計畫爭取交通部補助220萬元，公所籌116萬配合，採購21人座社區巴士，昨試營運即有不少老人家受益。
社福課長楊欽安表示，新增闢的丁線將替補縣府免費公車停駛的原有路線，而過去靠愛心專車接送新川里民至市區部分則新闢為戊線，並延伸至新川里麻園坑，連同先前甲、乙線，共4條路線。
邱炳坤表示，搭大眾交通工具經濟又節能，可惜大眾運輸業者考量投資利益而卻步，必須仰賴政府的力量，供便捷及貼心的交通服務。
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